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今天，多伦多市长邹至蕙又掀起了一波舆论狂潮。   事情起源于昨晚（6月11日）邹至蕙在社交媒体X上发的一个帖子。她写道，“自从成为市长以来，我已与商界领袖会面，讨论城市优先事项，尤其是建造更多经济适用房。他们就一系列问题分享了自己的观点，包括恢复回办公室工作。”   “虽然我和他们一样渴望市中心经济复苏，但说到恢复回办公室上班，雇主和员工应该自行决定什么是最好的，”她继续说道。     邹至蕙表示，自己近日一直在和多伦多一些商界领袖商讨，她希望这些公司能努力让员工每周至少4天回到办公室工作。她这么做的原因是担心多伦多会变成“鬼城”。   邹至蕙在接受《多伦多星报》采访时表示，“确保我们多伦多市中心充满活力很重要。”她说担心多伦多会像美国其他城市一样成为‘鬼城’，这些城市正在努力应对所谓的“恶性循环”，当地犯罪和无家可归者人数不断上升。 自秋季以来，她一直在与包括加拿大五大银行等公司的高层商讨强制员工回公司上班的可行性。 当她和其他公司，比如德勤、地产公司RioCan、掌控购物商场的Cadillac Fairview等企业也提出类似话题，但这些企业要求市政厅“树立一个好榜样，先让所有员工回来上班”。 邹至蕙表示，现在已经采取了行动。   据悉，她在和这些企业高层会面后立即向所有市政雇员发出了一份通知，包括要求他们在在线会议中打开视频，她说，并要求员工每周“三到四天”到市政厅上班。 据多伦多市网站称，多伦多市的员工采用混合工作安排，即员工每周至少在办公室工作两到三天。 邹至蕙表示，要求员工在办公室工作更多天的决定“取决于工作”和“由公司决定”。但她说，“让人们呆在一个空间里可以进行更多的互动，可以进行指导，可以产生更好的归属感。这些都是做决定的要因素。” 多伦多市中心的一些办公楼区现在出现了很高的空置率。 而且，空置办公室的一系列其他影响还包括商店萧条、餐馆没生意等等。 虽然让人们重返办公室将有助于填补空置办公室，并可能重新激发市中心对当地商店和服务的需求，但对于自从疫情以来早已习惯于在家办公的员工来说，重返办公室是一项令人沮丧的重大挑战。   邹至蕙的帖子一出，多伦多人集体炸锅。 有人说，去办公室太浪费时间了，因为多伦多交通完全是一场闹剧。这会把员工限制在根本不可靠的交通工具或永远拥堵的道路上。通勤产生的碳排放量也越高，除了市中心的房东，不知道谁会从中受益。   根据汽车洞察公司 Geotab ITS 最近的一份报告，多伦多Gardinar高速早高峰的出行时间增加了 250%，下午高峰的出行时间增加了 230%。 有网友在 Reddit论坛上吐槽，“强迫人们重返办公室并不能解决多伦多的实际问题（只会带来新的问题，如交通和污染）。我们应该反其道而行之，将办公室变成经济适用房。”   “我以前常去的咖啡店、餐厅和商店都早已关门大吉了，取而代之的是公寓Condo。再加上昂贵的汽油和食品价格，人们的可支配收入已经不像以前那么多了。这个荒谬的想法只会逼打工人到别处找工作。”   “雇主应该在要求工人回公司上班时支付额外工资。通勤成本高、耗时、压力大、不健康而且危险。也许应该要求工人通勤时每天多付 $20 到 $30”。   “为什么只与商界领袖商议，而不问问受影响的普通打工人。”   “她们才不关心你的福利。只关心把你的口袋掏空，让你去餐馆、店铺和 TTC花钱。你只是一个可以压榨的流动钱包，” “真的很失望！” 很多华人网友也不淡定了。 有人说，多伦多已经够有“活力”了，每天那么多流浪汉和疯子作妖，已经成了多伦多独特的风景线，这么有活力谁还敢下DT。   还有人说，“就会拿捏上班的中产阶级，去公司上班不是给所有人添乱嘛！交通，开支，时间，你补贴？” “就这，多伦多仅有的3条地铁还隔三岔五坏，go train被印度人挤爆，还让所有人回去上班，这是要交通大瘫痪啊~”   （上个月地铁故障引爆的人山人海）  …

6月12日，安省华人房东们再次在房东租客委员会（LTB）前举行游行，抗议不公平待遇并要求租房市场改革。 据悉，本次游行由安省小房东协会（SOLO）组织的此次活动，旨在向政府传递强烈的信息，呼吁加快处理欠租问题，减少案件积压。 Photo: SOLO 抗议者举着写有“保护房东，增加住房供应”和“不付租金是盗窃”等标语，强调坏租客对房东和市场的负面影响，呼吁政府采取紧急措施保障住房供应和公平权益。 据CityNews报道，安大略小业主房东协会（SOLO）于周六在女王公园外举行了一场集会，呼吁省政府提供更好的方法来保护小业主房东免受不付租金的租客的侵害。 SOLO董事会成员凯文·科斯泰恩（Kevin Costain）说：“我的租客拖欠了26000加元的租金，然后最终把我的房子烧毁了。” “我们所谓的职业租客，这些人真的很擅长利用系统，并且他们能做得非常好。” 该组织表示，目前所谓的“坏租客”情况非常严重，房东们面临盗窃、勒索、暴力和财产损失等问题。 该非营利组织补充说，处理这些类型的租客时，不应以房东租客委员会（Landlord Tenant Board，LTB）的持续延误作为借口。 “LTB花费的时间很长，有时需要8到12个月，系统的各个方面都不能保护房东的权益。” 该组织呼吁房东租客委员会提供更快、更坚决的解决方案，表示对于无争议的欠租案件，不应进行听证，从而为重复欠租者的驱逐扫清障碍。 “如果有租客已经被确认未支付租金，房东申请了驱逐，如果租客在两个月内无法提供他们支付租金的证明，就应该进行驱逐，这只是一个文书处理的过程，”科斯泰恩说。 Photo: CityNews 房东租客委员会报告称，在2022-2023年间，它收到了超过73000份申请。截至该财政年度结束时，仍有超过53000起未解决的案件。SOLO认为这些案件大多数是租金纠纷，增加这些案件的处理时间可能需要两年以上才能进行听证。 小房东通常只拥有一到两处房产，他们表示缺乏资金来弥补损失。一些业主表示他们别无选择，只能卖掉他们的房产。该非营利组织强调，这最终意味着在一个需求已经很高的市场中供应量减少，并呼吁采取紧急干预措施。 组织者表示：“我们的斗争是全面的，当存在不公正时，必须改变。” 新闻来源：https://toronto.citynews.ca/2024/06/08/small-ownership-landlords-in-ontario-call-for-rental-housing-market-reform/ 文章来源于网络，不代表本网观点。 /a>.

随着越来越多的多伦多居民回到办公室工作，TTC的客流量猛增，对于一些潜在的买家来说，只需在通勤中节省几分钟的时间，就足以吸引他们购买地铁站步行距离内的房产。 根据加拿大统计局的数据，从2021年5月到2023年5月，乘坐公共交通工具的通勤者人数增加了92.5%。因此，对于那些在多伦多寻找住房的人来说，与当地便利设施的距离（尤其是公共交通）可能是一个决定性因素。 据报道，房地产中介公司Zoocasa的最新报告显示，在TTC地铁站附近购买房屋可能会以负担能力为代价。 为了找出距离车站的距离如何影响房价，Zoocasa分析了2024年距离TTC车站800米(大约步行10分钟)内的独立屋和公寓的平均售价。 售价来源于 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 6 月 1 日期间多伦多地区房地产委员会 (TRREB)的数据。售出房源少于三个的车站未纳入计算。 报告发现，多伦多东部的公寓和独立屋价格最实惠，那里靠近TTC地铁站附近的房价远低于城市平均水平。 根据这项研究，Kennedy站附近的公寓价格最低，平均售价为480,558加元，比多伦多公寓目前的平均价格低约30万加元。 Warden站附近的独立屋平均房价是最便宜的，为1,050,631加元，其次是Victoria Park和Kennedy站。 在1号线地铁沿线，购房者还可以在St. claire West以北找到实惠的公寓。Eglinton West站、Yorkdale站、Wilson站和Finch West站附近的公寓均价低于60万加元。” “那些想住得离多伦多老城区更近的人，可以在St. Andrew站、Queen站和Dundas站附近找到类似的价格，那里的公寓均价也在60万加元以下。” 虽然多伦多独立屋的平均价格远高于100万加元，但如果你想在Bloor-Yonge站、Museum站、Summerhill站和Rosedale站附近找的话，你就得花至少两倍的钱——这些地方的平均房价都在300万加元以上。 在所有被分析的TTC站点中，York Mills以最高的平均房价摘得桂冠。这个车站附近的独立屋平均售价为3,957,375加元。 在考虑公寓时，潜在买家如果在Lawrence站、Summerhill站或St. claire站附近寻找的话，将不得不花费最多的钱，因为这些车站是分析中平均公寓价格超过 150 万加元的站点。  然而，多伦多市其他地铁站附近的公寓平均价格都在100万加元以下，这意味着，对于那些想住在交通站点附近，但又不想牺牲经济承受能力的潜在买家来说，这些地方的房产是一个很好的选择。 编译：YUAN 图片：星岛资料图 星岛都市网 文章来源于网络，不代表本网观点。 /a>.

在大多伦多地区，地税最高的前7个城市全部在杜兰区，现在杜兰区居民发起请愿，拯救当地经济，改革疯狂的地税涨幅。要求引入立法，将年度房地产税增长限制在合理且可预测的水平，并与通货膨胀和当地经济状况保持一致。 The above picture comes from “加国无忧.CA” 请愿书说，杜兰区的居民对不断增加的地税深表担忧，因为这给房主和企业带来了过度的财务负担。杜兰区的地税已经达到了不可持续的水平，是多伦多、万锦或列治文山居民缴纳地税的两倍！，地税的上涨速度令人担忧，影响了我们的生活质量和社区的经济活力。我们敦促安省政府和杜兰区议会立即采取有效措施解决这一紧迫问题，并对地税制度进行改革，以减少并长期维持杜兰区居民缴纳的地税。 请愿书说，近年来，杜兰区的房地产税大幅上涨，使得每一位居民都越来越难以负担得起自己的房屋、保护自己的投资或维持自己的企业，租户也越来越困难，因为受影响的业主通过大幅提高租金来转嫁额外的成本。这导致了财政压力，对该地区及其居民来说不是一个可持续的模式，尤其是考虑到杜兰区是预计在未来二十年内GTHA中增长最快的地区，预计到2046年增长率将接近40%。不合理的房地产税加上高利率、高通胀、即将到来的MPAC对房屋价值的重新评估，以及缺乏如何适应这种预期增长的规划，似乎对杜兰区现有和未来的居民来说都是灾难的根源。 The above picture comes from “加国无忧.CA” 图源：oshawaexpress 杜兰区有大量的项目和开发项目，却没有给纳税人带来任何形式的减免。例如，皮克林赌场和度假村带来了非常可观的额外收入以及当地的就业机会，然而皮克林的地税在同一时期也大幅增加，在短短24个月内，杜兰区的地税增长了10%以上，这意味着，如果没有任何规划或控制，这种税收很可能在未来6年内再增加50%——而大多数居民已经认为这是不合理的。 请愿书建议进行全面税务审查：对杜兰区地区的房地产税制度进行全面、透明的审查。此次审查应吸收社区意见，并考虑其他模式，为当地服务提供更公平、更可持续的资金，目标是逐步限制和减少房地产税。 引入立法，将年度房地产税增长限制在合理且可预测的水平，并与通货膨胀和当地经济状况保持一致。 提倡安省政府增加财政支持，以帮助抵消杜兰区地区基本服务、基础设施和公共项目的成本。 在地区和市政运营中实施效率改进，以确保纳税人的钱得到有效利用。这包括探索节约成本的措施、减少行政开销，并优先考虑基本服务，因为财产税减免可以大大促进我们当地的经济。与此同时，可以努力吸引大型和全球企业在杜兰区建立旗舰业务，从而为建设所需的基础设施做出贡献，并通过这些企业将产生的额外收入减轻纳税人的负担。 来源链接： https://www.change.org/p/reform-durham-insane-property-tax-and-save-local-economy？recruiter=1253884748&recruited_by_id=b4599ea0-9048-11ec-884a-0359f8aa0784&utm_source=share_petition&utm_campaign=psf_combo_share_initial&utm_term=psf_combo_share_initial&utm_medium=nextdoor 请愿 地税 来源：内容来自加国无忧.CA，点击查看原网 文章来源于网络，不代表本网观点。 /a>.